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Forum index Hardware & Suggerimenti tecnici Configurazione adatta per SIRX2009 ed FSX High End
 
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Posted Date: 26/09/2009  

Leonardo Girardi


Dopo anni di test e prove , siamo arrivati a definire la configurazione Hardware piu' adatta per FSX anche lavorando a 2560x1600 ( risoluzione ottimale su cui , mi son permesso piu' volte di insistere , si debba volare con FSX per varie problematiche sulle quali non mi dilugo in questa sede )

La configurazione sotto elencata e' stata costruita e testata per le massime prestazioni con FSX e SIRX2009 con risoluzione 2560x1600.

Questa configurazione , oltretutto , si adatta per la quasi totalita' di altre configurazioni spinte.

Questo e' il BOM dei pezzi utilizzati ( B.O.M. Bill of Material ) :

ASUS

ENGTX285/1GB

SCHEDA VIDEO PCI EXPRESS 1GB

ASUS

ENGTX285/1GB

SCHEDA VIDEO PCI EXPRESS 1GB

ASUS

P6T-DELUXEV2

MAIN BOARD COMPUTER I-7SERIES FSB1333

INTEL

I7-975/1066/8MB/4CO

PROCESSORE CORE I7-975QUAD 3.33/8MB (I7-975)

 

 

 

HITACHI

0A38028-ENTERPRISE

HARD DISK1000GB/7.2RPM/32MB/SATA2/3GBIT/S

HITACHI

0A38028-ENTERPRISE

HARD DISK1000GB/7.2RPM/32MB/SATA2/3GBIT/S

HITACHI

0A38028-ENTERPRISE

HARD DISK1000GB/7.2RPM/32MB/SATA2/3GBIT/S

HITACHI

0A38028-ENTERPRISE

HARD DISK1000GB/7.2RPM/32MB/SATA2/3GBIT/S

WESTERN DIGITAL

WD3000HLFS

HARD DISK 300GB/10KRPM/SATA 2

 

 

 

CORSAIR

CMG6GX3M3A1866C7

RAM DDR3 240P/6GB(3X2048MB)PC1866/1866MHZ 7-8-7-20

 

 

 

SUPERMICRO

CSE-743TQ-865B

CASE 4U/PED/8SAS/SATA/SES2 BAYS/865W/BLACK

SUPERMICRO

CSE-PT26-BLACK

RACKMOUNT PER CHASSIS 742-SERIES (BLACK)

SUPERMICRO

FAN-0074L

VENTOLA INTERNA PER CABINET SC743-645-865

SUPERMICRO

FAN-0074L

VENTOLA INTERNA PER CABINET SC743-645-865

SUPERMICRO

FAN-0074L

VENTOLA INTERNA PER CABINET SC743-645-865

SUPERMICRO

FAN-0074L

VENTOLA INTERNA PER CABINET SC743-645-865

SILVERSTONE

ST75F

ALIMENTATORE 750W SILENT ATX+PCI-EX

SONY

AD7241S

MASTERIZZATORE S-ATA DVDRW BURN-PRO L-SCRIBE

 

 

 

MICROSOFT

FSX-GOLD-EDITION

FLY SIMULATOR 10/GOLD ED.(ACCELER.PACK INCLUSO)

MICROSOFT

WINDOWS 7 OEM

WINDOWS 7 HOME 64 BIT VERSIONE OEM


In aggiunta all'hardware sopra citato , andrebbero eseguite alcune modifiche custom al FSX.cfg per sfruttare al meglio le capacita' dell'hardware ( tipo aumento del raggio di costruzione per ridurre il blurrie , speciale tweek per l'eliminazione dal calcolo di oggetti al di sotto dei 10 pixel che sono praticamente quasi invisibili soprattutto a 2560x1600 ma fanno sprecare risorse di calcolo alla CPU ecc.ecc. ) .
Ma su questo file di configurazione speciale ci sta' lavorando Luciano Napolitano .
Appena sara' disponibile , lo rilasceremo su questo forum
.

Ovviamente , questa configurazione sara' soggetta a modifiche migliorative non appena reperiremo/testeremo dell'hardware piu' moderno , bilanciato e performante.

Vi pregherei di notare solo un paio di cose che si sono rese indipensabili :

1a : Usare WINDOWS 7/64bit Home Basic ( versioni superiori non introducono benefici , e forse rendono piu' complesso il setting di altre cose ) 

2a : Non utilizzare la scheda 1xGTX295 ma e' preferibile 2xGTX285 : questo per alcune problematiche di interfacciamento e performance con le Memorie Ram .

3a : Nel disco Western Digital si monta SOLO ed ESCLUSIVAMENTE il sistema operativo VISTA 64 ( in attesa di Windows7 debuggato ) .
Mentre i 4 dischi Hitachi vengono configurati in due diversi Stripe da 1Tb cadauno.
Sul primo stripe di 1Tb (F:) si installera' FSX con tutti gli scenari fatta eccezione di SIRX2009 che verra' montato solo sul secondo stripe da 1Tb (M:).
Le lettere attribuite , saranno da rispettare : cosicche' i ns. file customizzati per SIRX2009 di scenery.cfg e FSX.cfg lavoreranno correttamente .
Tale configurazione si rende necessaria per ospitare tutti gli scenari di SIRX2009 che si espanderanno anche all'Austria, Svizzera , Francia e Germania . In questa versione Stripe ( con opportuno Tweek di configurazione che rilasceremo ) si ottengono le performance migliori mai ottenute ( circa 150Mb/sec di transferate )
Inoltre , con questa architettura , il sistema sara' gia' predisposto per il cambio da Vista64 a Windows7 64bit , qualora si verificasse l'introduzione di migliorie di Windows 7 e senza dover reinstallare tutti i ns. Add.on o , peggio ancora , FSX.
Con questa architettura , in cui il sistema operativo risiede solo sul disco C: , reinstallando un nuovo sistema operativo ( con qualche piccolo accorgimento per alcuni file utente di FSX ) non si dovra' piu' rifare l'installazione di FSX o degli scenari.

4a : L'uso di RAM C7 tipo Corsair CMG6GX3M3A1866C7 hanno un costo molto alto ( circa 270euro per pacco di 6Gb ) ma fanno la VERA DIFFERENZA in tutti i sistemi che abbiamo montato. I tempi di caricamento di situazioni in cui vi sono scenari complessi con molte texture o autogen ( Tipo Megasceneryearth Photoreal USA o lo stesso SIRX2009 ) , si riducono da 120/180 secondi a circa 30/40 secondi . Inoltre , utilizzando questo tipo di RAM , si riducono praticamente a zero il tipico fastidioso effetto "scatti-illogici" di FSX , che non sono direttamente correlati al Frame Rate.

5a : Come avrete notato , in questo topic ,  non si parla delle prestazioni relative al Frame rate .
Purtroppo le indicazioni che da' FSX sul Frame rate sono assolutamente inaffidabili e prive di qualsiasi validita' sugli effetti visivi.
In alcune configurazioni abbiamo ottenuto oltre 100Fps ma l'effetto "scattosita' " irregolare era sempre presente.
Pertanto , nelle varie soluzioni Hardware che abbiamo testato , le indicazioni dell'FPS che da' FSX non sono mai strettamente correlate e/o proporzionali a cio' che realmente si percepisce/vede  durante un volo con FSX.
Il parametro FPS , in linea di principio , non verra' mai o quasi preso in considerazione nel ns. forum perche' non dice nulla o , peggio ancora , e' fuorviante sui risultati finali e visivi .
Avere 100Fps indicati a monitor ma con scatti irregolari ed immotivati  , non ci serve : meglio avere 30Fps indicati , ma regolari e senza scatti.


Per cui , se avete soldi da spendere ma non da buttare , questa configurazione , pur essendo un po' costosetta ( circa 3.900 Euro , ma forse gia' oggi alcuni componenti saranno gia' scesi di prezzo ) , vi dara' una macchina perfetta ed upgradabile per almeno un paio d'anni ( salvo cataclismi tecnologici ).
Lo zoccolo per il processore I7 , e' gia' compatibile per poter ospitare le prossime versioni di CPU I7 che faranno aumentare le prestazioni del vs. FSX . ( nel giro di 2 mesi siamo passati gia' dal i965 3,2Ghz al i975 3,33Ghz : chissa' quali ulteriori piacevoli sorprese ci riservera' Intel )

Se verificheremo ulteriore hardware piu' performante , lo pubblicheremo su questo topic .

Allo stato attuale con questo hardware riteniamo che il ns. FSX sia sufficentemente fluido da non far rimpiangere la fluidita' raggiunta con FS2004.

Accettasi , di buon grado , osservazioni , suggerimenti e diverse opinioni/critiche dettate da diverse personali esperienze che a noi possono essere sfuggite..


Girardi Leonardo
l.girardi@flightsimulatorcenter.com
l.girardi@professionalshow.com
Mobile +39-348-7101690
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Posted Date: 02/10/2009  

fsrunway

Complimenti vivissimi! Appunto con la mia configurazione attuale :Scheda madre Asus Striker Formula, Cpu Intel 9650Q 3000mhz, Ram 8G ddr2 G.Skill 1100, 2 Schede Video sli Gainward GTX275, Ali.1200watt Thermataltake, 2 hard Disk, velociraptor 300G, 3 sata wester digital 500G, Scheda audio 7.1 con rispettive casse Creative Xtreme-gamer, Monitor 24" Sansung, S.O. Vista Ultimate 64
Il sistema è scattoso e quindi involabile.
       
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Posted Date: 02/10/2009  

mmpavane

Cosa dire....ottima idea quella di identificare i componenti ideali, e soprattutto di aggiornarla nel tempo.
Complimenti per tutto il lavoro svolto.

       
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Posted Date: 03/10/2009  

Jemp

Ciao a tutti,
anzitutto un grosso in bocca al lupo per il lavoro che svolgete. Per quanto riguarda FSX posso dire la mia breve esperienza, sull'hw che ho avuto negli ultimi tempi.
Bene con un q6600 a 3.4GHz, 4 GB di ram corsair 7.8.7 2sli GTX 280 e 1hd dedicato a fsx e qualche addon di mesh e texture il sistema risultava scattoso anche con un buon frame rate (25-35 fps a 1900*1200). Sono poi passato ad uhna p6t con i7 920 2.66Ghz 6 GB di ram corsair e stesse schede video e hdd ma con win7 x64(pre beta) al posto di vista 64. Bene già col cambio del processore e del sistema operativo la fluidità di tutto il sistema era visibilmente cambiata (infatti gli scatti nella visione erano praticamente a 0e il frame rate e schizzato anche a 75-80 fps senza add-onn p0er poi stabilizzarsi sui 40 fps di media ma ripeto senza più mostrare un'eccessiva scattosità!) purtroppo la p6t è morta quasi subito e non ho potuto fare altri test, da qualche giorno però sono in possesso di una rampage II e sono in attesa di provare nuovamente fsx e questo nuovo progetto che state mettendo in piedi.

Credo però che già l'utilizzo di un i7 e di ram di buona qualità possa portare l'esperienza di fsx a livelli decisamente migliori di quelli del processore core 2 o quad. Sperando di essere stato d'aiuto a qualcuno rinnovo i saluti e auguro buon lavoro a coloro che sono impegnati in quest'opera!!
       
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Posted Date: 03/10/2009  

Leonardo Girardi


Vero , cari amici.

Sono proprio i  Processori I7 hanno introdotto il vero salto di qualita' per FSX dovuto al diverso modo di trattare la sicronia e l'elaborazione dei dati fra i vari core.
Ma su questo , magari Luciano Napolitano , ci potra' dare qualche "spiegone" maggiore , piu' a livello di curioscita' tecnico/scientifica che non perche' ci serva veramente saperlo.

O.S. (Win7 vs Vista64) 
Noi stiamo provando la Win7 64bit , pur avendo suggerito e testato "Vista64 Home" nel post.

A livello di fluidita' e performance non abbiamo visto molti cambiamenti , ma il sistema e' diventato piu' stabile nel tempo .

Se con Vista64 si bloccava per i piu' svariati e misteriosi motivi dopo circa 4/5 ore , con Win7 , al momento , stiamo in volo senza crash almeno 8/10 ore ( sempre a 2560x1600 ).

Questo , per noi , e' un problema che viene esponenzialmente sentito peche' i sistemi a cui stiamo lavorando sono dotati di Wideview e 7 monitor per una vista a 220° a 2560x1600.
Non c'e' niente di piu' irritante , durante un volo VFR , veder bloccarsi il PC3 , oppure poco dopo il PC4 o il PC7 ecc. , come le lampadine di natale . Che nervi. 

Pertanto , se gia' non bastavano i problemi di stabilita' nel medio/lungo periodo che di suo poteva dare FSX , si debbono aggiungere anche quelli dovuti alla rete , differenza prestazionale fra Hardware ed Hardware , errori di comunicazione fra Console e Server  ecc.ecc.
Ecco perche' stiamo cercando il "pelo nell'uovo" , che in un sistema da 7/9 monitor si amplifica e diventa una "trave".

Comunque il reparto tecnico di Professional Show spa , sta' lavorando anche alla configurazione del bios e ad eventuali tweaks di sistema ( piccoli accorgimenti per cercare tutto cio' che si puo' migliorare/ottimizzare ).

Appena avremmo un documento chiaro ed esplicativo su come settare la macchina , lo pubblicheremo sul forum.

P.S. Grazie a tutti per gli auguri : io , Frank e tutto il Gruppo dei Matti , faremo di tutto ( e di piu' ) perche' il progetto sia il piu' completo e fedele mai realizzato.

Girardi Leonardo


       
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Posted Date: 03/10/2009  

fsrunway

Non avevo dubbi. Conosco Frank da qualche anno, ancora non di persona.
Grazie ai Vostri preziosi  consigli ho deciso di assemblare il mio nuovo PC dedicato a FSX.

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