Leonardo Girardi

Dopo anni di test e prove , siamo arrivati a definire la configurazione Hardware piu' adatta per FSX anche lavorando a 2560x1600 ( risoluzione ottimale su cui , mi son permesso piu' volte di insistere , si debba volare con FSX per varie problematiche sulle quali non mi dilugo in questa sede )

La configurazione sotto elencata e' stata costruita e testata per le massime prestazioni con FSX e SIRX2009 con risoluzione 2560x1600.

Questa configurazione , oltretutto , si adatta per la quasi totalita' di altre configurazioni spinte.

Questo e' il BOM dei pezzi utilizzati ( B.O.M. Bill of Material ) :

In aggiunta all'hardware sopra citato , andrebbero eseguite alcune modifiche custom al FSX.cfg per sfruttare al meglio le capacita' dell'hardware ( tipo aumento del raggio di costruzione per ridurre il blurrie , speciale tweek per l'eliminazione dal calcolo di oggetti al di sotto dei 10 pixel che sono praticamente quasi invisibili soprattutto a 2560x1600 ma fanno sprecare risorse di calcolo alla CPU ecc.ecc. ) .
Ma su questo file di configurazione speciale ci sta' lavorando Luciano Napolitano .
Appena sara' disponibile , lo rilasceremo su questo forum.

Ovviamente , questa configurazione sara' soggetta a modifiche migliorative non appena reperiremo/testeremo dell'hardware piu' moderno , bilanciato e performante.

Vi pregherei di notare solo un paio di cose che si sono rese indipensabili :

1a : Usare WINDOWS 7/64bit Home Basic ( versioni superiori non introducono benefici , e forse rendono piu' complesso il setting di altre cose ) 

2a : Non utilizzare la scheda 1xGTX295 ma e' preferibile 2xGTX285 : questo per alcune problematiche di interfacciamento e performance con le Memorie Ram .

3a : Nel disco Western Digital si monta SOLO ed ESCLUSIVAMENTE il sistema operativo VISTA 64 ( in attesa di Windows7 debuggato ) .
Mentre i 4 dischi Hitachi vengono configurati in due diversi Stripe da 1Tb cadauno.
Sul primo stripe di 1Tb (F:) si installera' FSX con tutti gli scenari fatta eccezione di SIRX2009 che verra' montato solo sul secondo stripe da 1Tb (M:).
Le lettere attribuite , saranno da rispettare : cosicche' i ns. file customizzati per SIRX2009 di scenery.cfg e FSX.cfg lavoreranno correttamente .
Tale configurazione si rende necessaria per ospitare tutti gli scenari di SIRX2009 che si espanderanno anche all'Austria, Svizzera , Francia e Germania . In questa versione Stripe ( con opportuno Tweek di configurazione che rilasceremo ) si ottengono le performance migliori mai ottenute ( circa 150Mb/sec di transferate )
Inoltre , con questa architettura , il sistema sara' gia' predisposto per il cambio da Vista64 a Windows7 64bit , qualora si verificasse l'introduzione di migliorie di Windows 7 e senza dover reinstallare tutti i ns. Add.on o , peggio ancora , FSX.
Con questa architettura , in cui il sistema operativo risiede solo sul disco C: , reinstallando un nuovo sistema operativo ( con qualche piccolo accorgimento per alcuni file utente di FSX ) non si dovra' piu' rifare l'installazione di FSX o degli scenari.

4a : L'uso di RAM C7 tipo Corsair CMG6GX3M3A1866C7 hanno un costo molto alto ( circa 270euro per pacco di 6Gb ) ma fanno la VERA DIFFERENZA in tutti i sistemi che abbiamo montato. I tempi di caricamento di situazioni in cui vi sono scenari complessi con molte texture o autogen ( Tipo Megasceneryearth Photoreal USA o lo stesso SIRX2009 ) , si riducono da 120/180 secondi a circa 30/40 secondi . Inoltre , utilizzando questo tipo di RAM , si riducono praticamente a zero il tipico fastidioso effetto "scatti-illogici" di FSX , che non sono direttamente correlati al Frame Rate.

5a : Come avrete notato , in questo topic ,  non si parla delle prestazioni relative al Frame rate .
Purtroppo le indicazioni che da' FSX sul Frame rate sono assolutamente inaffidabili e prive di qualsiasi validita' sugli effetti visivi.
In alcune configurazioni abbiamo ottenuto oltre 100Fps ma l'effetto "scattosita' " irregolare era sempre presente.
Pertanto , nelle varie soluzioni Hardware che abbiamo testato , le indicazioni dell'FPS che da' FSX non sono mai strettamente correlate e/o proporzionali a cio' che realmente si percepisce/vede  durante un volo con FSX.
Il parametro FPS , in linea di principio , non verra' mai o quasi preso in considerazione nel ns. forum perche' non dice nulla o , peggio ancora , e' fuorviante sui risultati finali e visivi .
Avere 100Fps indicati a monitor ma con scatti irregolari ed immotivati  , non ci serve : meglio avere 30Fps indicati , ma regolari e senza scatti.


Per cui , se avete soldi da spendere ma non da buttare , questa configurazione , pur essendo un po' costosetta ( circa 3.900 Euro , ma forse gia' oggi alcuni componenti saranno gia' scesi di prezzo ) , vi dara' una macchina perfetta ed upgradabile per almeno un paio d'anni ( salvo cataclismi tecnologici ).
Lo zoccolo per il processore I7 , e' gia' compatibile per poter ospitare le prossime versioni di CPU I7 che faranno aumentare le prestazioni del vs. FSX . ( nel giro di 2 mesi siamo passati gia' dal i965 3,2Ghz al i975 3,33Ghz : chissa' quali ulteriori piacevoli sorprese ci riservera' Intel )

Se verificheremo ulteriore hardware piu' performante , lo pubblicheremo su questo topic .

Allo stato attuale con questo hardware riteniamo che il ns. FSX sia sufficentemente fluido da non far rimpiangere la fluidita' raggiunta con FS2004.

Accettasi , di buon grado , osservazioni , suggerimenti e diverse opinioni/critiche dettate da diverse personali esperienze che a noi possono essere sfuggite..


Girardi Leonardo
l.girardi@flightsimulatorcenter.com
l.girardi@professionalshow.com
Mobile +39-348-7101690
Office +39-049-8657140

fsrunway

mmpavane

Jemp

Leonardo Girardi

fsrunway